作者:Joshua P. Meltzer、Christina Constantine/布鲁金斯学会全球经济与发展部研究员
来源:布鲁金斯学会
翻译:赵健榆/第一财经研究院研究员
基础设施与气候变化
全球温室气体排放60%以上来自诸如交通运输、工业建筑等核心基础设施,以及其他与土地相关的活动。尽管如此,全球对基础设施的需求依然巨大。2015-2030年,基础设施领域所需要的资金约为90万亿美元。
但如果新的基础设施并不具备低碳、抵御气候变化(low-carbon and climate resilient,LCR)的属性,那么全球将依然陷于高碳路径,离《巴黎协定》的目标(到2050年全球平均气温上升幅度不高于2摄氏度)也愈发遥远。
若想满足上述要求,我们需要在可再生能源领域额外投入约13.5万亿美元。而且我们还要考虑如何分配基建投资,比如减少对碳密集型或者那些会让城市更拥挤基建项目的投资。未来15年LCR基础设施所带来的净增长约为4万亿美元,这还不包括其在降低运营成本方面的巨大作用(约节省5万亿美元)。以上数字也说明,LCR基础设施与发展之间并不存在根本冲突。
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